Ins\u00f3lito Natal Em nada melhorou, nos \u00faltimos dias, o clima de tens\u00e3o social que este ano se respira em It\u00e1lia, com especial incid\u00eancia em Roma, neste per\u00edodo natal\u00edcio, e de que aqui se falava na semana passada. Pode-se mesmo dizer que a situa\u00e7\u00e3o tem vindo a agravar-se perigosamente, correndo o risco de tornar-se incontrol\u00e1vel. Referimo-nos antes de mais \u00e0s greves selvagens no sector dos transportes p\u00fablicos, que se v\u00eam multiplicando por todo o pa\u00eds, afectando sobretudo as grandes cidades. A maioria dos trabalhadores recusa-se a seguir as c\u00fapulas dos respectivos sindicatos, rejeitando por maioria de raz\u00e3o a obedi\u00eancia \u00e0s autoridades. Desrespeitam-se acordos de estabilidade e de concerta\u00e7\u00e3o social pacientemente tecidos em meados dos anos 90 e que at\u00e9 agora raramente eram violados. Normas que se tinham traduzido em leis do Estado, impondo que se assegure sempre um m\u00ednimo de servi\u00e7os essenciais e estabelecendo um per\u00edodo de tr\u00e9guas nas \u00e9pocas festivas. Nos transportes p\u00fablicos, por exemplo, as greves t\u00eam que ser anunciadas com anteced\u00eancia, garantindo pelo menos seis horas de funcionamento, nas horas de ponta dos dias de semana. Por outro lado, as greves s\u00e3o fora de lei durante todo o per\u00edodo de Natal e Ano Novo. Tudo isto foi repetidamente ignorado nos \u00faltimos dias, em diversas cidades italianas, para grande irrita\u00e7\u00e3o n\u00e3o s\u00f3 das autoridades e dos respons\u00e1veis sindicalistas, mas tamb\u00e9m do cidad\u00e3o comum. No mesmo momento em que, s\u00e1bado \u00e0 tarde, os dirigentes das tr\u00eas centrais sindicais assinavam, em Roma, o novo contrato de trabalho estava em curso uma greve selvagem. A not\u00edcia do acordo alcan\u00e7ado (que hoje em dia se difunde em tempo real atrav\u00e9s de telem\u00f3veis e mini-r\u00e1dios), em vez de levar \u00e0 suspens\u00e3o desta forma colectiva de protesto, teve o efeito oposto: o metro interrompeu completamente o servi\u00e7o e a quase totalidade dos autocarros e el\u00e9ctricos recolheram a meio da tarde aos dep\u00f3sitos, deixando largos milhares de pessoas a p\u00e9 e ao frio, nas paragens, sem perceber o que se estava a passar. Uma hist\u00f3ria que se repetiu, em Roma, domingo de manh\u00e3, da parte de uns 50 % dos autocarros, n\u00e3o obstante o governador civil tivesse oficialmente decidido a \u201crequisi\u00e7\u00e3o\u201d compulsiva de todos os condutores com turnos neste dia. O mesmo tinha acontecido, h\u00e1 poucos dias, em Turim e em G\u00e9nova, e antes ainda em Mil\u00e3o. Mesmo num pa\u00eds como a It\u00e1lia, onde ningu\u00e9m p\u00f5e em causa o direito de greve, factos deste tipo causam profundo mal-estar e uma sensa\u00e7\u00e3o de inseguran\u00e7a e de tens\u00e3o, sem saber aonde se ir\u00e1 parar. Ultrapassados os sindicatos tradicionais, desrespeitadas as normas da conviv\u00eancia colectiva, tem-se a impress\u00e3o de estar perante uma nova forma de terrorismo, provocando um clima colectivo de medo. Para al\u00e9m dos transportes p\u00fablicos locais, tamb\u00e9m os voos foram gravemente afectados, na semana passada, em Roma, onde, por duas vezes, inesperadamente, milhares de trabalhadores da Alitalia bloquearam a auto-estrada de acesso ao aeroporto de Fiumicino, obrigando a cancelar dezenas de voos. A pol\u00edcia carregou sobre os manifestantes, mais n\u00e3o conseguindo do que exasperar ulteriormente a situa\u00e7\u00e3o. Pacheco Gon\u00e7alves, Voz Portucalense<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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